» » КАК РАБОТАЕТ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ НА ВЕЛОСИПЕДЕ
  • 22.04.2018
  • 277
  • 2

КАК РАБОТАЕТ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

Рассказываем, как правильно переключать передачи (скорости) на горном или городском велосипеде в зависимости от рельефа: в городеДля чего нужно переключение скоростей. Катание по ровной дороге, в гору или под горку требуют от велосипедиста различных усилий. Велосипедный переключатель скоростей или дерэ́йлер, также суппорт — часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения частоты вращения и крутящего момента. Переключение передач управляется ручкой переключения. Устройство заднего переключателя скоростей на велосипеде. Принцип его работы, технический уход и ремонт. Задний переключатель скоростей на велосипеде: как работает, устройство/5(5). Рассказываем, как правильно переключать передачи (скорости) на горном или городском велосипеде в зависимости от рельефа: в городе по асфальту, в лесу по грунтовой дороге, в горах по пересеченной местности. Продолжительность: Велосипедный переключатель скоростей или дерэ́йлер (через англ. от фр. dérailleur — «сбрасыватель с рельсов»), также суппорт — часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения частоты вращения и крутящего момента. Переключение передач управляется ручкой переключения. В простейшем случае велосипед имеет фиксированную передачу.

Рубрика: Рекомендации

Новое видео